Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika.
Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:
Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:
Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics: Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
youzeck1984
• 2019-06-11, 19:41
Najlepszy komentarz (55 piw)
Pała nie pilot. W trakcie rozpędzania się do startu siła bezwładności popchnęła w stronę przeciwstawną do kierunku ruchu taką dźwignie po lewej stronie kabiny. Oprócz wolantu i pedałów to najważniejsza dźwignia w szybowcu. Odpowiada za opór aerodynamiczny szybowca. Im bardziej dźwignia jest przesunięta w stronę pilota tym większy opór aerodynamiczny a co za tym idzie mniejsza prędkość i na odwrót. Kurwa, kiblem jeździć a nie szybowcem latać powinien
Stary zwyczaj lotników mówi, że odbiór nowego dyliżansu powietrznego należy zapoczątkować pomachaniem skrzydłami lotnisku przy fabryce. Zazwyczaj robi się to około 25-30 sekund po starcie, na wysokości około 1000 ft (stóp) czyli na minimum 330 metrach nad ziemią, kiedy klapy są chowane. Są jednak ludzie, któzy potrafią sie tak oto bawić zabawką za 320 milionów zielonych (747-8) - najnowsza Księżna Nieba
C................n
• 2018-11-25, 6:39
Najlepszy komentarz (36 piw)
Tak, tak... oczywiście. Machanie skrzydłami... Ten wyprowadził, a ten nie: