18+
Ta strona może zawierać treści nieodpowiednie dla osób niepełnoletnich.
Zapamiętaj mój wybór i zastosuj na pozostałych stronach
Strona wykorzystuje mechanizm ciasteczek - małych plików zapisywanych w przeglądarce internetowej - w celu identyfikacji użytkownika. Więcej o ciasteczkach dowiesz się tutaj.
Obsługa sesji użytkownika / odtwarzanie filmów:


Zabezpiecznie Google ReCaptcha przed botami:


Zanonimizowane statystyki odwiedzin strony Google Analytics:
Brak zgody
Dostarczanie i prezentowanie treści reklamowych:
Reklamy w witrynie dostarczane są przez podmiot zewnętrzny.
Kliknij ikonkę znajdującą się w lewm dolnym rogu na końcu tej strony aby otworzyć widget ustawień reklam.
Jeżeli w tym miejscu nie wyświetił się widget ustawień ciasteczek i prywatności wyłącz wszystkie skrypty blokujące elementy na stronie, na przykład AdBlocka lub kliknij ikonkę lwa w przeglądarce Brave i wyłącz tarcze
📌 Wojna na Ukrainie Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 22:27
📌 Konflikt izrealsko-arabski Tylko dla osób pełnoletnich - ostatnia aktualizacja: Wczoraj 3:27

#crashtest

Testy Volvo

svirusx2022-08-04, 8:10
Zaprosili sobie dziennikarzy na test systemu automatycznego hamowania, poniżej nagranie, miłego

FourthIllusion • 2022-08-04, 16:54   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (21 piw)
20 maj 2015
we chuj nowe wideo i na pewno tez nie bylo, wsadz se zlota lopate w dupsko

Zrzutka na serwery i rozwój serwisu

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów. Niestety sytaucja związana z niewystarczającą ilością reklam do pokrycia kosztów działania serwisu nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.

Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

Wesprzyj serwis poprzez Zrzutkę
 już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany

Koenigsegg Regera

~Velture2019-05-01, 18:32
Z dawno zapomnianej serii: "Sadol uczy, sadol bawi"

Dzisiaj "crashtesty" Koenigsegga Regery.
Samochodu na którego nikogo z nas nigdy nie będzie stać poza synem milionera który musi już w końcu zmienić swoją panamerę.

utylizator666 • 2019-05-01, 20:32   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (31 piw)
Co oni wiedzą crashtestach.

Crashtest przy 200km/h

~Velture2017-05-11, 9:14
Jeśli kiedyś się zastanawialiście jakie auto wybrać aby zapierdalać i przeżyć wypadek przy 200km/h to macie tutaj kilka propozycji

Crash test Jaguara za 250.000 zł

bjl2015-12-03, 21:22


Wiem sadole, że wolelibyście gdyby w aucie siedzieli muslim, murzyn i żyd, ale niestety włożyli manekiny

Jakby komuś było mało to macie tutaj pajaca w lambo
ukryta treść
Tak wypadł test możliwości w lambo Akcja dzieję się w Czechach.



Akcja od 1:20

Po utracie kontroli i pierwszym uderzeniu kamera przestaje nagrywać. Kierowca wydostał się z auta o własnych siłach, natomiast jego kolega potrzebował przy tym pomocy. Kierowca i kolega przeżyli
leonfun • 2015-01-19, 16:31   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (47 piw)
Akcja dzieje się na Węgrzech Napisy na samochodach Rendőrség = Policja.
Crashtest przy prędkości 0.5 km/h

Niby suchar, aczkolwiek osobiście śmiechłem.
Lysack • 2014-01-13, 16:54   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (145 piw)
Prędkość mi się nie zgadza.

Auto startuje z linii dywanu. Po uderzeniu linia dywanu jest na około 2/3 długości pojazdu. Przeciętna wielkość takiego samochodu (dane techniczne z google) wynosi 120cm, a zatem auto do przeszkody pokonało około 80cm.

Od momentu ruszenia, do uderzenia, o ile szybkość odtwarzania filmiku jest zachowana, mija 1,2 sekundy.
Nie ma hamowania, więc minimalna możliwa prędkość będzie wtedy, gdy przyjmiemy jej wartość jako stałą, a zatem prędkość wynosiła co najmniej 2,4km/h

W tym przypadku mamy jednak do czynienia z przyspieszeniem, a zatem mniejsza prędkość przy starcie musi być zrekompensowana przez większą w momencie uderzenia. Jako, że to silnik elektryczny, który daje wysoką moc już od samego początku, można przyjąć, że prędkość rośnie znacznie szybciej na starcie. W przypadku przyspieszenia liniowego prędkość końcowa wyniosłaby 4,8km/h, przy nieliniowym przyspieszeniu można założyć, że będzie to połowa różnicy między prędkością stałą, a przyspieszeniem liniowym.

Wniosek z tego taki, że prędkość wyniosła około 3,6km/h, a nie jak sugeruje autor 0,5km/h. Przy takiej prędkości dojazd do ściany zająłby 5,71 sekundy

Crash test szkła

enno2013-09-07, 12:05
Test szkła pancernego z finałem dla niecierpliwych ogladać od 1:24.

b................w • 2013-09-07, 12:43   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (54 piw)
Czyli spokojnie można rozjechać trzech ciapatych i żaden nie wpadnie do środka.

Łada vs Mercedes

~LegendarnyZiom2013-04-10, 12:03
Czyli testy zderzeniowe po ukraińsku.

MarGunio • 2013-04-10, 12:36   Najlepszy komentarz Najlepszy komentarz (25 piw)
i kaskader pada w kartony i żyje !!!! a Hanie Huj strzelił

Bus crash test

gregory_12010-12-26, 14:36
opis: jak w tytule ;p

Kadecik

yadam2010-09-22, 22:30
"Krzychu! Kadettem tera..."

Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji zobligowała nas do oznaczania kategorii wiekowych materiałów wideo wgranych na nasze serwery. W związku z tym, zgodnie ze specyfikacją z tej strony oznaczyliśmy wszystkie materiały jako dozwolone od lat 16 lub 18.

Jeśli chcesz wyłączyć to oznaczenie zaznacz poniższą zgodę:

Oświadczam iż jestem osobą pełnoletnią i wyrażam zgodę na nie oznaczanie poszczególnych materiałów symbolami kategorii wiekowych na odtwarzaczu filmów
Funkcja pobierania filmów jest dostępna w opcji Premium
Usługa Premium wspiera nasz serwis oraz daje dodatkowe benefity m.in.:
- całkowite wyłączenie reklam
- możliwość pobierania filmów z poziomu odtwarzacza
- możliwość pokolorowania nazwy użytkownika
... i wiele innnych!
Zostań użytkownikiem Premium już od 4,17 PLN miesięcznie* * przy zakupie konta Premium na rok. 6,50 PLN przy zakupie na jeden miesiąc.
* wymaga posiadania zarejestrowanego konta w serwisie
 Nie dziękuję, może innym razem