1.Michal

Wysłany: 2016-10-04, 19:21 , ID: 4709508 Zgłoś

Mjjjjota nim jak szatan!

Źródło

waga przyczepa rozkład wagi

Zrzutka na serwery i rozwój serwisu

Witaj użytkowniku sadistic.pl,

Od czasu naszej pierwszej zrzutki minęło już ponad 7 miesięcy i środki, które na niej pozyskaliśmy wykorzystaliśmy na wymianę i utrzymanie serwerów.
Niestety sytaucja związana z brakiem reklam nie uległa poprawie i w tej chwili możemy się utrzymać przy życiu wyłącznie z wpłat użytkowników.

Zachęcamy zatem do wparcia nas w postaci zrzutki - jednorazowo lub cyklicznie. Zarejestrowani użytkownicy strony mogą również wsprzeć nas kupując usługę Premium (więcej informacji).

już wpłaciłem / nie jestem zainteresowany Link do Zrzutki

wulfgarval

Wysłany: 2016-10-04, 19:48 , ID: 4709532 1

Zgłoś

ESP wyjaśnione w kilka sekund. Spróbuj tylko źle rozlokować ciężar....

W sumie Ford Mustang, to może ASP?

mkmkmk2

Wysłany: 2016-10-04, 20:04 , ID: 4709552 7

Zgłoś

miota nim jak szatan

mygyry

Wysłany: 2016-10-04, 20:19 , ID: 4709572 7

Zgłoś

Może się co poniektóry nauczy jak sobie przyczepkę załadować

piotrFr

Wysłany: 2016-10-04, 20:37 , ID: 4709599 1

Zgłoś

wulfgarval napisał/a:

ESP wyjaśnione w kilka sekund. Spróbuj tylko źle rozlokować ciężar....

W sumie Ford Mustang, to może ASP?

Dlaczego ASP?

Guzik

Wysłany: 2016-10-04, 20:45 , ID: 4709612 17

Zgłoś

@wulfgarval dlaczego niby to wyjaśnia ESP? To wyjaśnia wpływ rozkładu mas na przyczepie na stabilność auta ciągnącego. ESP to system wykrywający utratę przyczepności kół (każdego niezależnie). Krótko mówiąc wykrywa kiedy któreś koło traci przyczepność i przyhamowuje je. Jaki to ma związek powyższym materiałem?

piotrFr

Wysłany: 2016-10-04, 20:53 , ID: 4709620 1

Zgłoś

Guzik napisał/a:

ESP to system wykrywający utratę przyczepności kół (każdego niezależnie). Krótko mówiąc wykrywa kiedy któreś koło traci przyczepność i przyhamowuje je. Jaki to ma związek powyższym materiałem?

Tal dziala ASR. ESP nie przychamowywuje kola ktore traci przyczepnosc, tylko to, ktore trzeba, by utrzymac zadana trajektorie.

masterwow

Wysłany: 2016-10-04, 20:56 , ID: 4709625 12

Zgłoś

kto siedział na ostatnich sankach na kuligu, ten wie czym to pachnie

Luki1302

Wysłany: 2016-10-04, 21:07 , ID: 4709645 5

Zgłoś

@piotrFr

ASR działa przy ruszaniu/przyspieszaniu ma zapobiegać poślizgowi kół bądź na bardzo śliskiej nawierzchni dohamowowywuje i jednocześnie operuje gazem.

Guzik

Wysłany: 2016-10-04, 21:08 , ID: 4709648 4

Zgłoś

piotrFr napisał/a:

Tal dziala ASR. ESP nie przychamowywuje kola ktore traci przyczepnosc, tylko to, ktore trzeba, by utrzymac zadana trajektorie.

Gówno prawda.
1. ASR (Acceleration slip regulation) to system kontroli trakcji (mylony z ESP bardzo często). Co to oznacza? A to, że system działa w momencie kiedy koła napędzane tracą przyczepność (np. szybkie ruszenie albo śliska nawierzchnia). System działa tylko na osi napędzanej i najczęściej do pewnej prędkości (ok. 40km/h). Po co? Żeby ułatwić ruszanie na śliskiej nawierzchni/pod górkę. Jak działa? System wykrywa utratę przyczepności i:
a) przyhamuje koła hamulcami
b) przydusi silnik żeby zmniejszyć moment
2. ESP to system stabilizacji toru jazdy. Działa właśnie w taki sposób, że kontroluje przyczepność każdego koła i przyhamowuje je żeby utrzymać zadany przez kierowcę tor jazdy. W uproszczeniu, bo nowoczesne samochody mają jeszcze inne czujniki powiązane z pracą zawieszenia (w przypadku zawieszenia aktywnego) i tym podobne wynalazki.
PS. Mając ESP masz ASR bo to część tego systemu.