to fakt, ale bardziej miałem na myśli jakie system które automatycznie uruchamiają jakieś alarmy również w pociągu na linii.
Do zdalnej kontroli z pociągu PKP potrzebuje jeszcze z 20 lat (stworzyć prototyp, prace koncepcyjne itd, itp, czyli cała ta praca która nic nie tworzy a za którą bierze się pieniądze)
Sterowanie odbywa się z "centrali" lub przez dróżnika.
Na zadupiach zamykane są automatycznie kiedy pociąg najedzie na czujnik.