Teraz expert się wyrazi
Tłumik się topi ponieważ paliwo się spala w nim a nie w cylindrach facet trzyma cały czas gaz, a co chwilę odłącza zapłon, przez co mieszanka co jakiś czas nie spala się w cylindrach a w tłumiku, ponieważ jak włączy facet na nowo zapłon to mieszanka w tłumiku zapala się/eksploduje, przez co to tłumik się robi czerwony a nie silnik
Dziękuje czekam na hejterów
PS: Marshal, też jestem tego zdania, olejaki nie do zajebania są